“南昌-宜昌”开通动车 三峡游轮迎来春天

　　本报南昌讯记者刘定乐报道：7月1日8时，南昌至宜昌东D3252次动车飞驰出南昌站，今后乘坐动车往返两地只需5小时左右，这比以往的快速列车缩短了7个多小时，动车开通加上暑期来临，三峡游迎来了“春天”。

　　这几天南昌大华国际旅行社的黄从圆正在忙着改行程，以往三峡游大交通一般都是从南昌到武昌再转车去宜昌。从早上8时上车，要到晚上17时才能抵达宜昌，耗时九个小时。

　　而今，“南昌-宜昌”动车的开通让南昌人前去三峡旅游，耗费在大交通上的时间，减少了8个小时。而且，游客还能挣到一下午的游玩时间(以往傍晚到了即入住酒店，而现在乘坐动车下午13时左右即可到达，抵达后可游玩一下午)。

　　在这一新闻事件的触发下，乘坐游轮游览三峡这一当季热门旅游项目，再一次夺得了大家的视线。

　　坐豪华游轮观三峡

　　乘坐游轮游览长江三峡，可以游历的景点景区不胜枚举，大大小小加起来数量过百。著名者有西陵峡、巫峡、瞿塘峡、三峡大坝、神农溪、丰都鬼城、神女峰、白帝城等。

　　久居嘈杂的都市，我们期待的景色应该遵照自己的尺度存在，不会因为我们的来，或者去而改变分毫。对于斡旋于工作生活，筋疲力尽的城市人来说，在景色里，我们找寻的是一种可望而不可即的自然和纯净。

　　在以游轮为载体，辐射到长江三峡两岸的旅游线路中，有不少这样的地方，让你驻足甲板观望时便可将身躯融入这山水画卷中，久久不忍离去。投身这样的景色不仅可以使老年人养心寄情，也同样能够让中青年人屏蔽一切激烈的情绪，获得澄明纯净的心境。

　　游轮品质化吸引大批中青年游客

　　三峡旅游发展至今已经有30余年历史。在过往的年岁中，轮船在三峡游中扮演的角色多半只是一种交通工具和临时旅馆，我们称之为“客班轮”。在这种情形下，实惠的价格，轻松的行程使得“夕阳红”团队，成为三峡游的主力群体。

　　但是随着经济生活的发展，人们对于游轮服务质量有了更高的要求。反之，游轮品质和服务的提升，也撬动了对于旅游服务有着更高要求的中青年人群参与到船游三峡的行列当中。

　　总统二号游船总监的张琪向记者介绍说，总统系列游船对于自己员工的培训有一套严格的标准，“公司制定的服务指导手册长达50多页，涉及仪容、礼节、投诉处理等方面。”从全国各地外事外语学院和海事学院招聘来的新员工必须首先应该按照这样的规范经过培训才可以上岗。即便是已经聘用，在航期工作的间歇，对员工的语言和服务培训也将持续。